1.1.02 Kette (ent)spannen - (Technik FAQ)

[madass__alex]

1. Bolzen, der das Hinterrad hällt, lockerschrauben (nicht ganz rausschrauben).
2.1 Zum Entspannen die Kettenspannerschrauben (10er) nach links drehen. Immer beide Seiten gleich weit schrauben!
2.2 Zum Spannen die Kettenspannerschrauben (10er) nach rechts drehen. (22-35 Nm)
3. Kontrollieren, ob das Rad noch gerade im Schutzblech steht, da sonst die Radlager Schaden nehmen können.
4. Moped ein paar cm bewegen, damit sich die Kette setzt.
5. Schritte 2 bis 4 solange wiederholen, bis sich die Kette währen ihr drauf sitzt etwa jeweils 1cm nach oben und unten bewegen lässt.
6. Halteschraube des Hinterrads wieder anziehen (50-60 Nm)
7. Kettenspannung nach dem Anziehen der Radachse überprüfen.
8. Kettenlänge prüfen.
Autor: Terror Machine
Ursprünglicher Beitrag: hier


Wenn ihr Bilder zu dem Thema habt, ladet sie bitte gleich hier hoch. Die geeignesten kommen dann in die finale FAQ rein

[DaxTuning]

Ich schlage vor, die Kettenspannung nach dem Anziehen der Radachse nochmals zu überpfrüfen.
Ebenfalls nachschauen, ob die Kette ungleich gelängt ist.

[madass__alex]

Alles klar, packe ich dazu.
- Kennt jemand noch das Drehmoment für den Punkt 6
- Hat einer Bilder dazu?

[madass__alex]

Ok,
jetzt haben wir her 2-mal "Nein" in der Abstimmung, aber was fehlt hat noch keiner geschrieben.

[geo]

Fehlt eigendlich nichts mehr, ich zumindest finde das ist verständlich und ausreichend beschrieben.

[-Felix-]

das anziehen des bolzens sollte nicht mit dem körpergewicht erfolgen...das könnte viel zu viel sein. sie sollte mit 50-60nm angezogen werden, wenn sich iwelche leute auf lange ratschen lehnen können da auch 150nm bei rum kommen!

[madass__alex]

Da gebe ich Dir recht!
Hast Du exakte Newtonmeter laut Herstellerangaben aus dem Werkstatthandbuch, dann würde ich die gerne konkret eintragen, um Missverständnisse zu vermeiden.
Hat noch einer weitere Bilder?

[-Felix-]

jap, im werkstatthandbuch steht 50-60nm

mfg Felix

[madass__alex]

So Drehmomente sind drin und ich habe auch Bilder von Sachs bekommen, Quali ist zwar nicht die Beste aber zur Unterstützung sollte es dennoch reichen.
Wenn jetzt soweit alles i.O. ist, dann fasse ich das zusammen und schreibe es in Reinform.

[madass__alex]

1. Steckachse (4) des Hinterrades festhalten und die Achsmutter (1) lösen (nicht ganz rausschrauben).
2. Kettenspannerschrauben (2) lösen/zurückdrehen, um die Kette (5) zu entspannen.
   1. Zum Entspannen der Kette die Kettenspannerschrauben (2) (10-er) nach links drehen. Immer beide Seiten gleich weit schrauben.
   2. Kontrollieren, ob das Rad noch gerade im Schutzblech steht, da sonst die Radlager Schaden nehmen können.
   3. Zum Spannen der Kette, die Kettenspannerschrauben (2) (10er) nach rechts drehen. (22-35 Nm)
   4. MadAss ein paar cm vor- und zurückbewegen, damit sich die Kette setzt.
   5. Schritte 2.1 bis 2.4 solange wiederholen, bis sich die Kette während ihr drauf sitzt etwa jeweils 0,5 cm nach oben und unten bewegen lässt.
3. Achsmutter (1) des Hinterrads wieder anziehen (50-60 Nm)
4. Kettenspannung und Kettenlänge nach dem Anziehen der Steckachse (4) überprüfen.

Themenstarter: Terror Machine