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Dienstag, 06 Juli 2010

CustomNice

Hier entsteht die neue Datenbank, beziehungsweise Community, für außergewöhnliche Bikes und ihre Fahrer: CustomNice (customnice.de).

Du fährst ein Motorrad, das nicht jeder hat, weil es eine Ansammlung selbstgefertigter Einzelteile ist, oder weil es so einen Ofen eigentlich schon gar nicht mehr gibt, oder weil du auf deine XS eine Sitzschale einer Mike Hailwood Replika geschraubt hast? Dann bist du bei CustomNice richtig aufgehoben. Hier treffen sie sich, die die mit Fahrzeugen von der Stange nicht viel anfangen können.

Custom Bikes sind Motorräder, die genau auf die Bedürfnisse ihrer Fahrer gebaut werden. Im besten Fall vom Fahrer selbst. Und die Bedürfnisse sind meistens ästhetischer Art. Somit wird also deine 600er Bandit nicht zum Custom-Bike, weil du einen Zigarettenanzünder als Stromversorgung für das Navi drangeschraubt hast. Aber wenn du dir einen Rahmen vornimmst, der dir schon immer so gut gefallen hat und einen Motor dazu, weil gerade der schon immer so nett geblubbert hat und dann ein Motorrad drumherum baust, bei dem alle Details genau deinen Vorstellungen entsprechen – dann hast du ein Custom-Bike.

Genau wie Rolf Reick, Initiator von CustomNice. Der baut nämlich auch Custombikes und möchte sich gerne mit Gleichgesinnten austauschen. Übrigens ist Rolf Reick auch Mitbegründer von Krautmotors, einem Klamotten-Label für Zweirad-Fans.

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Berner Kalender Women 2012

Die Berner Group gibt auch 2012 wieder einen Werkstattkalender heraus, der Titel lautet Berner Kalender Women 2012. Die Fotografien im Kalender 2012 stammen vom Fotografen Christian Holzknecht.
ADAC MX Masters 2011 in Fürstlich Drehna

Fotograf Jürgen Helmholz hat uns Bilder von den ADAC MX Masters 2011 in Fürstlich Drehna zur Verfügung gestellt und es gibt Action zu sehen!

Das Motocross-Rennen in Fürstlich Drehna war der Auftakt der ADAC MX Masters 2011 und fand von 16. bis 17. April statt. Rund 13.000 Zuschauer standen an der Strecke „Rund um den Mühlberg".
38. Int. Schnaitheimer ADAC Moto Cross

Fotograf Jürgen Helmholz zeigt uns Bilder vom 38. Int. Schnaitheimer ADAC Moto Cross, der am 10. April 2011 ausgetragen wurde. 6.000 Zuschauer verfolgten spannende Läufe der 65ccm-KIDS, der DM OPEN und Seitenwagen Deutsche Meisterschaft.

Jürgen Helmholz ist Hobby-Fotograf und fängt seine Motive vornehmlich beim Motocross-Sport ein. Seine Arbeit findet man auch auf seiner Website x-pic.de.
Derthor Photografix

Fotograf Thorsten Wiepcke arbeitet unter dem Namen „Derthor Photografix“. Im Jugendalter bei einem Custom Meeting mit dem „Virus“ infiziert, interessiert er sich seither für alles, was Räder hat und vorwiegend aus den 30ern bis 70er Jahren stammt.

Ein großer Teil seiner Aufnahmen entsteht auf Events, wie zum Beispiel der Kustom Kulture in Bottrop.
Wrenchmonkees – Monkee #11 Gorilla Punch

Die dänischen Motorrad-Schrauber haben mit der „Gorilla Punch“ ein Referenz-Bike vorgestellt. Der Honda CB 750 Four-Umbau zeigt einen völlig eigenen Stil, der die 2007 gegründeten Wrenchmonkees weltweit bekannt machte.

Die Wrenchmonkees heißen mit bürgerlichen Namen Per, Nicholas und Anders und haben ihre Werkstatt auf der Insel Amager, die ein Teil von Kopenhagen ist.

KTM 125 Duke (2011) - Testbericht

Die KTM 125 Duke kommt im April 2011 brandneu auf den Markt und die Konkurrenz sollte sich verdammt warm anziehen.

Am Anfang war ein weißes Blatt Papier und KTM hat 100 Jugendliche befragt, wie ihr Wunsch-Bike aussehen soll. „Kein Kinderspielzeug, sondern ein erwachsenes Motorrad“, stand ganz oben auf dem Wunschzettel. Jetzt steht die fertige KTM 125 Duke vor uns und ist vielleicht in vielen Punkten erwachsener, als es sich die Befragten träumen lassen hätten.
Triumph Street Triple R (2010/2011) – Testbericht

Die Triumph Street Triple R (2010/2011) kann sich sehr kultiviert benehmen, ein guter Begleiter auf Touren mit gediegenem Kurvenschwingen sein, in der Stadt bei Stop-and-Go untertourig und geduldig zum Supermarkt gleiten. Aber wen interessiert das schon?

Diese Qualitäten spielen quasi keine Rolle mehr, hat man den 3-Zylinder mal am Hausberg richtig laufen lassen. Dann mutiert die Street Triple zur wilden fauchenden Unvernunft auf zwei Rädern – und ist dabei handlich wie ein Mountainbike, das 220 Sachen läuft.
Triumph Sprint GT 2010/11 – Testbericht

Die Triumph Sprint GT ist 2010 gekommen, um die bisherige Sprint ST abzulösen. Die Motorrad-Entwickler von Triumph haben die sportliche Seite der ST etwas zurückgenommen und den Motor überarbeitet, sodass er in der Drehzahlmitte mehr Leistung hat. Außerdem kommt die Triumph Sprint GT mit optischen Neuerungen daher und bietet bei voll montiertem Koffersystem bis zu 117 Liter Ladevolumen.
Kawasaki ZRX 1100 (2001) / Z1 – Testbericht

Auf den Auspufftöpfen steht „Invent Exhaust“. Ich drücke den Anlasser und weiß, hier müsste „Event Exhausts“ stehen. Die 4-in-4-Krawalltüten entlocken der Kawasaki ZRX 1100 ein aggressives Fauchen und Grollen, wie man es von den legendären Kawasaki Z1 und Z1000 kennt. Und genau das ist Absicht.

„Ich wollte ein Motorrad, das mir das Fahrgefühl der alten Kawas gibt und moderne Technik bietet“ erklärt Besitzer Kurt Mihm. Und weil der Kurt alle am Spaß teilhaben lassen möchte, gibt es die Kiste zu mieten. Ganz offiziell und für alle.
Schickeria-Schocker, Ducati 996 SPS – Testbericht

Dein Cousin heiratet, alle haben sich fein heraus geputzt, das Restaurant ist piekfein, das Geschirr passt zu den Servietten passt zur Raumdeko passt zu den Kleidern der Brautjungfern, die Braut erfüllt sich den Prinzessinnentraum in weiß. Und Du schleppst Deine neue Punkerfreundin an. Da kannst dann mal von ausgehen, dass ein Großteil der feinen Gesellschaft wenig Verständnis für ihr Outfit haben wird. Genau so ist das mit dieser Ducati. Sie will optisch so gar nicht in die Szene passen und kaum einer erkennt ihre inneren Werte.