Aprilia RSV4/R/Factory/APRC SE (2011)

Der Einsatz von 4-Zylinder-Motoren war für Aprilia ein voller Erfolg. Und um nicht nur mehr Leistung aus mehr Töpfen zu holen, wurden die vier Töpfe in einem akkuraten „V“ angeordnet.

Aprilia bietet die RSV4 gleich in drei Versionen an: die Basisversion Aprilia RSV4 R, die Aprilia RSV4 Factory mit Öhlins-Fahrwerk, Traktionskontrolle und Anti-Hopping-Kupplung und die ganz scharfe Version Aprilia RSV4 Factory APRC SE (2011). Letztere verfügt über allerlei elektronische Helfer, die auf der Rennstrecke schneller machen. Da wären zum Beispiel eine Anti-Wheelie-Kontrolle und eine Hilfe zum optimalen Start.

Die Preise: Aprilia RSV4 R (2011) – 15.700 Euro, Aprilia RSV4 Factory (2011) – 20.500 Euro, Aprilia RSV4 Factory APRC SE (2011) – 22.500 Euro.

(Bilder: Aprilia)

Bilder

Spezifikationen

Leistung bei Drehzahl: 180 PS (132 kW) bei 12.250/min
Drehmoment bei Drehzahl: 115 Nm bei 10.500/min
Motorbauart: V-4-Zylinder, Einspritzung
Bohrung x Hub: 78 x 52,3 mm
Hubraum: 999 ccm
Steuerung: dohc, 4 Ventile
Antrieb: 6 Gänge, Kettenantrieb
Rahmen: Leichtmetall
Reifen vorne: 120/70 ZR17
Reifen hinten: 190/55 ZR17
Federweg vorne: 120 mm
Federweg hinten: 130 mm
Bremse vorne: Doppelscheibe, 320 mm
Bremse hinten: Scheibe, 220 mm
Radstand: 1.420 mm
Gewicht fahrbereit: 196 kg
zulässiges Gesamtgewicht: keine Angabe
Sitzhöhe: 845 mm
Tankinhalt: 17 l
Höchst-geschwindigkeit: 295 km/h

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