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Benelli

Benelli TRE-K 1130/Amazonas (2011) und TRE-K 899

Man nehme eine Benelli TNT und pumpe ihr ordentlich die Beine hoch – fertig ist die Benelli TRE-K 1130/Amazonas (2011).

Die TRE-K basiert tatsächlich auf der TNT und neben einigen optischen Unterschieden ist der längere Federweg die entscheidende Geschichte. Der Motor wurde von der Leistung her etwas zurückgenommen, aber die hochbeinige Konkurrenz sollte sich in acht nehmen.

Benelli TNT 1130 Cafe Racer/Century Racer/R160 (2011)

Die großen 3-Zylinder-Flitzer von Benelli kommen 2011 in drei Varianten auf den Markt, als Benelli TNT 1130 Cafe Racer, Benelli TNT 1130 Century Racer und Benelli TNT 1130 R160 (2011). Der Cafe Racer kommt in extravaganten Farben daher, der Century Racer wird zu Ehren den 100-jährigen Firmenjubiläums aufgelegt und die R160 ist die leistungsstärkste Version mit knapp 160 PS und feinen Komponenten.

Benelli TNT 899/Cafe Racer/Century Racer (2011)

Die kleinen Dreizylinder-Granaten von Benelli kommen 2011 in drei Versionen auf den Markt, nämlich als Benelli TNT 899, Benelli TNT 899 Cafe Racer und als Benelli TNT 899 Century Racer, denn man feiert immerhin 100-jähriges Firmenjubiläum. Der Century Racer wartet mit edlen Details und rund 2.000 Euro Aufpreis auf.

Übrigens kommen die großen Dreizylinder mit 1131 Kubik in 2011 auch in drei Varianten auf den Markt.