BMW F 800 GS (2010)

Mit der R 1200 GS hat BMW seit Jahren einen Bestseller im Programm. 2007 wurde das Erfolgsrezept auf die mittlere Hubraumklasse übertragen und die F800 GS vorgestellt. Mit dem 2-Zweizylinder-Reihenmotor der F800er-Reihe und erfrischendem Design ausgestattet, soll es von nun an auch mit dem "Mittelklasse BMW Motorrad" über Stock und Stein gehen.

Modellpflege moderat: Die BMW F 800 GS (2010)

Wurden bei der ersten Modellpflege 2009 noch die normalen Blinker durch moderne kleine LED-Blinker ersetzt, beschränken sich die Maßnahmen 2010 auf eine neue Farbauswahl. Die Farben Sunsetgelb uni/Schwarz seidenglänzend und Darkmagnesium sollen entfallen und den Farben Lavaorange metallic/Schwarz seidenglänzend, sowie Alpinweiß uni Platz machen. Uns gefallen alle drei Farbvarianten gut, zeigen Sie doch alle das BMW Motorrad von einer anderen Seite. Grade Alpinweiß uni liegt voll im Trend und lässt die Maschine sehr technikbetont ästhetisch wirken.

Ästhetik pur: Die BMW F 800 GS (2010) in Alpinweiß Uni

Technisch bleibt ansonsten alles weitgehend beim Alten: Befeuert vom Rotax Zweizylinder-Reihenmotor werden 85 PS und 83 Nm mobilisiert, mit denen eine Höchstgeschwindigkeit jenseits der 200 km/h möglich ist. Dank des breiten Drehzahlbands ist man mit dem BMW Motorrad immer flott unterwegs, jeder Zug am Gasgriff wird mit beherztem Vorwärtsdrang quittiert. Um wirkungsvoll zu verzögern, ist die BMW F 800 GS (2010) vorne mit einer 300-mm-Doppelscheibenbremse ausgerüstet (hinten 230mm, einfach), das ABS ist optional erhältlich und kann für den Ritt ins Gelände deaktiviert werden.

Sie ist ein echter Alleskönner; egal ob Landstraße, oder Gelände, mit der GS ist vieles möglich.

Obwohl die meisten die GS wahrscheinlich für die ausgedehnte Tour auf der Landstraße nutzen werden, ist das BMW Motorrad doch mit guten Offroadfähigkeiten versehen. Mit ihrer 45er Upside Down Gabel (230mm Federweg) und ihrer Zwei-Arm Alu-Schwinge, die über ein Sachs-Federbein Kontakt zum Rahmen hält, steckt sie auf der rauen Piste einiges weg.

Es bleibt auch 2010 dabei: Die BMW F 800 GS (2010) ist für 9980€ ein gutes Angebot.

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