Donnerstag, 09 September 2010

Dynamisch und schnell - die KTM 990 Supermoto/R (2010)

Dynamisch und schnell - die KTM 990 Supermoto/R (2010)

Stolz und eigenwillig sieht die KTM 990 Supermoto/R (2010) aus, aufrecht und doch geduckt. Das klassische KTM-Orange, gepaart mit Schwarz und Weiß – ein auffallendes Äußeres für ein besonderes Motorrad. Alles passt zusammen: von der schwarzen Upside-down-Teleskopgabel über den schwarz-weißen Tank, dessen KTM Schriftzug nahtlos in einen orangen Stahlrohrrahmen übergeht, bis hin zum perfekt integrierten Auspuff. Ein optisch wie technisch ausgewogenes Motorrad.

Die KTM 990 Supermoto/R (2010) mit ihren 999 ccm und einer offiziellen Höchstgeschwindigkeit von 230 km/h ist das Ergebnis konsequenter Umsetzung hoher Ziele: ein Leichtgewicht mit viel Power. Dynamisch und schnell – dank 116 PS / 85 kW bei 9000 U/min und dem kurzen Radstand in Verbindung mit einem fein abgestimmten Fahrwerk – lässt die KTM 990 Supermoto/R (2010) ihre Konkurrentinnen gern stehen. So sieht das Ergebnis entschlossener Gewichtsreduktion aus: 17 Zoll Leichtmetall-Schmiederäder sollen die ungefederte Masse möglichst gering halten, ebenso der Stahl-Gitterrohr-Rahmen mit Aluheck und ein kleinerer Tank (Abstriche bei der Reichweite: 15 Liter – bei einem Verbrauch um die 7 Liter macht das gerade mal 200 Kilometer) – alles an diesem Motorrad ist leicht.

Ihre Leistung verdankt die KTM 990 Supermoto/R (2010) einem V2-Viertakter mit elektronischer Benzineinspritzung: dem kompakten LC 8 Motor der mittlerweile legendären KTM-Reiseenduros.

Aber die KTM 990 Supermoto/R (2010) ist kein Langstrecken-Motorrad. Spaß, Schnelligkeit und exzellentes Handling sind die Charaktereigenschaften der KTM 990 Supermoto/R (2010) – Kurvenschwingen an den Grenzen des Möglichen oder auch mal schnelle Ritte, ohne dabei auf Wendigkeit (auch dank des breiten Lenkers) und Fahrkomfort zu verzichten. Allerdings ist das Motorrad mit einer Sitzhöhe von 865 mm nicht für kleinere Fahrer geeignet.

Dank der zuverlässigen Brembo-Bremsen mit Monoblock-Vierkolben-Bremssätteln fährt immer ein Gefühl von Sicherheit mit. Auf diesem Motorrad befindet man sich technisch am Puls der Zeit.

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