Aggressiv und kompromisslos: Die KTM 990 Super Duke/R (2010)

Giftig und gefährlich sieht sie aus, die KTM 990 Super Duke/R (2010) und so fährt die Supermoto auch. Eine kompromisslose Rennmaschine mit Straßenzulassung und ein perfekt abgestimmtes Gesamtkonzept: mehr Leistung bei weniger Gewicht. Wie Schwester Supermoto 990 hat auch die KTM 990 Super Duke/R (2010) den kompakten und leichten LC-8-Motor der großen Reiseenduros erhalten. Der leistungsstarke, flüssigkeitsgekühlte V2-Viertaktmotor mit 999 Kubikzentimetern Hubraum und 132 PS schafft stolze 240 km/h. Damit steht rasanten Fahrten auf der Supermoto nichts im Weg. Entsprechend hat das Motorrad eine straff abgestimmte Federung: Gabel und Federbein lassen den Fahrer die Unebenheiten der Straße deutlich spüren. Dafür gibt es einen Lenkungsdämpfer und einstellbare WP Fahrwerkskomponenten.

Ein wildes Motorrad, das den geübten Fahrer mit Agilität und Stabilität belohnt. Durch ihren breiten Alu-Lenker lässt sich die Supermoto präzise manövrieren. Ganze 186 kg Trockengewicht ist die KTM 990 Super Duke/R (2010) leicht, dafür sorgt ein Stahlrohr-Gitterrahmen (Chrom-Molybdän) mit angeschraubtem Aluheck. Dieses Leichtgewicht von Motorrad mit seinem kurzen Radstand zeichnet sich durch agiles Handling und Wendigkeit aus. Aus der Kurve in die Kurve, immer am Limit. Für ausreichend Sicherheit auf dem Motorrad sorgen die bissigen Vierkolbenbremszangen von Brembo.

Die KTM 990 Super Duke/R (2010) hat, was eine Supermoto braucht. Ein drehfreudiger Motor, Schräglagenfreiheit und ein gut abgestimmtes Fahrwerk lassen die Rennstrecke mit diesem Motorrad zum Traum werden. Für Sozius bleibt auf dem reichlich harten Mono-Seat-Heck (865 mm hoch) natürlich wenig Platz.

Das R steht bei der KTM 990 Super Duke/R (2010) für die verschärfte Version einer ohnehin schon kompromisslosen Supermoto. Damit ist auch das Gesamtkonzept klar: Die KTM 990 Super Duke/R (2010) ist ein Motorrad für Fahrer, die Geschwindigkeit und Herausforderung lieben und gerne mal auf dem Vorder- oder Hinterreifen tänzeln.

(Bilder: KTM)

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