Suzuki Intruder C 800 C/M800 (2011)

Suzuki schickte die kleine und erste Trude bereits 1986 in den Club geschmeidigen Cruisens. Heute kommt die kleine Trude mit 800 Kubikzentimetern auf die Gasse und ist in den Ausführungen Suzuki Intruder C 800 C und Suzuki Intruder M800 (2011) zu haben.

Wie bei den großen Schwestern, Suzuki Intruder C 1800 RT und Intruder M 1800 RZ, gibt die „R“-Version die sportlichere. Sie hat eine Lampenverkleidung und eine Upside-Down-Gabel. Der Motor ist allerdings bei beiden Ausführungen der gleiche.

Suzuki Intruder C 800 C (2011)

Das Antriebskonzept der C 800 C ist ein alter Hut – aber schwer bewährt. Der V-Twin produziert aus 800 Kubikzentimetern lässige 53 PS, die an einen Kardanantrieb weitergereicht werden.

Optisch glänzt sie klassentypisch mit einer Menge Chrom, die Ausstattung ist einfach und funktional. Im Heck arbeitet eine Schwinge, die dem „Softail“-Prinzip von Harley-Davidson nachempfunden ist.

Das Modell Suzuki Intruder C 800 C kommt 2011 mit einer Zweifarben-Lackierung und Guss-Speichenfelgen daher. Die Intruder C 800 ist schwarz angestrichen und rollt auf Speichenrädern.

Der Preis der Suzuki Intruder C 800 C (2011) liegt bei rund 8.800 Euro.

Suzuki Intruder M800 (2011)

Die Suzuki Intruder M800 (2011) unterscheidet sich vom Schwestermodell vor allem optisch. Technisch ist die Upside-Down-Gabel zu erwähnen, die vorne ordentlich die Spur hält. Optisch fällt vor allem die Lampenverkleidung ins Auge, ebenso das andere Heck – sofern man das bei all dem blendenden Chrom erkennen kann.

Der Preis der Suzuki Intruder M800 (2011) liegt bei rund 8.100 Euro.

(Bilder: Suzuki)