Donnerstag, 23. Februar 2012
Die Berner Group gibt auch 2012 wieder einen Werkstattkalender heraus, der Titel lautet Berner Kalender Women 2012. Die Fotografien im Kalender 2012 stammen vom Fotografen Christian Holzknecht.
Fotograf Jürgen Helmholz hat uns Bilder von den ADAC MX Masters 2011 in Fürstlich Drehna zur Verfügung gestellt und es gibt Action zu sehen!
Das Motocross-Rennen in Fürstlich Drehna war der Auftakt der ADAC MX Masters 2011 und fand von 16. bis 17. April statt. Rund 13.000 Zuschauer standen an der Strecke „Rund um den Mühlberg".
Fotograf Jürgen Helmholz zeigt uns Bilder vom 38. Int. Schnaitheimer ADAC Moto Cross, der am 10. April 2011 ausgetragen wurde. 6.000 Zuschauer verfolgten spannende Läufe der 65ccm-KIDS, der DM OPEN und Seitenwagen Deutsche Meisterschaft.
Jürgen Helmholz ist Hobby-Fotograf und fängt seine Motive vornehmlich beim Motocross-Sport ein. Seine Arbeit findet man auch auf seiner Website x-pic.de.
Fotograf Thorsten Wiepcke arbeitet unter dem Namen „Derthor Photografix“. Im Jugendalter bei einem Custom Meeting mit dem „Virus“ infiziert, interessiert er sich seither für alles, was Räder hat und vorwiegend aus den 30ern bis 70er Jahren stammt.
Ein großer Teil seiner Aufnahmen entsteht auf Events, wie zum Beispiel der Kustom Kulture in Bottrop.
Die dänischen Motorrad-Schrauber haben mit der „Gorilla Punch“ ein Referenz-Bike vorgestellt. Der Honda CB 750 Four-Umbau zeigt einen völlig eigenen Stil, der die 2007 gegründeten Wrenchmonkees weltweit bekannt machte.
Die Wrenchmonkees heißen mit bürgerlichen Namen Per, Nicholas und Anders und haben ihre Werkstatt auf der Insel Amager, die ein Teil von Kopenhagen ist.
-Testbericht-Bild-012_e1dfe2a2dd01b722b1b77b07a9413999.jpg "KTM 125 Duke (2011) - Testbericht")
Die KTM 125 Duke kommt im April 2011 brandneu auf den Markt und die Konkurrenz sollte sich verdammt warm anziehen.
Am Anfang war ein weißes Blatt Papier und KTM hat 100 Jugendliche befragt, wie ihr Wunsch-Bike aussehen soll. „Kein Kinderspielzeug, sondern ein erwachsenes Motorrad“, stand ganz oben auf dem Wunschzettel. Jetzt steht die fertige KTM 125 Duke vor uns und ist vielleicht in vielen Punkten erwachsener, als es sich die Befragten träumen lassen hätten.
-Testbericht-Bild-08_2f2e00c9b847fb7bccc9a8c0efc1fcc7.jpg "Triumph Street Triple R (2010/2011) – Testbericht")
Die Triumph Street Triple R (2010/2011) kann sich sehr kultiviert benehmen, ein guter Begleiter auf Touren mit gediegenem Kurvenschwingen sein, in der Stadt bei Stop-and-Go untertourig und geduldig zum Supermarkt gleiten. Aber wen interessiert das schon?
Diese Qualitäten spielen quasi keine Rolle mehr, hat man den 3-Zylinder mal am Hausberg richtig laufen lassen. Dann mutiert die Street Triple zur wilden fauchenden Unvernunft auf zwei Rädern – und ist dabei handlich wie ein Mountainbike, das 220 Sachen läuft.
Die Triumph Sprint GT ist 2010 gekommen, um die bisherige Sprint ST abzulösen. Die Motorrad-Entwickler von Triumph haben die sportliche Seite der ST etwas zurückgenommen und den Motor überarbeitet, sodass er in der Drehzahlmitte mehr Leistung hat. Außerdem kommt die Triumph Sprint GT mit optischen Neuerungen daher und bietet bei voll montiertem Koffersystem bis zu 117 Liter Ladevolumen.
Auf den Auspufftöpfen steht „Invent Exhaust“. Ich drücke den Anlasser und weiß, hier müsste „Event Exhausts“ stehen. Die 4-in-4-Krawalltüten entlocken der Kawasaki ZRX 1100 ein aggressives Fauchen und Grollen, wie man es von den legendären Kawasaki Z1 und Z1000 kennt. Und genau das ist Absicht.
„Ich wollte ein Motorrad, das mir das Fahrgefühl der alten Kawas gibt und moderne Technik bietet“ erklärt Besitzer Kurt Mihm. Und weil der Kurt alle am Spaß teilhaben lassen möchte, gibt es die Kiste zu mieten. Ganz offiziell und für alle.
Dein Cousin heiratet, alle haben sich fein heraus geputzt, das Restaurant ist piekfein, das Geschirr passt zu den Servietten passt zur Raumdeko passt zu den Kleidern der Brautjungfern, die Braut erfüllt sich den Prinzessinnentraum in weiß. Und Du schleppst Deine neue Punkerfreundin an. Da kannst dann mal von ausgehen, dass ein Großteil der feinen Gesellschaft wenig Verständnis für ihr Outfit haben wird. Genau so ist das mit dieser Ducati. Sie will optisch so gar nicht in die Szene passen und kaum einer erkennt ihre inneren Werte.
