Navitest Becker Traffic Assist 100 "Crocodile"

Motorradfahrer aufgepasst: Das Motorrad-Navigationsgerät Traffic Assist 100 „Crocodile“ von Becker ist mit Handschuhen zu bedienen. Und man sieht es ihm sofort an. Der Touchscreen des schuppigen Geräts ist knapp 11 Zentimeter lang und hat damit schon mal einen Größenvorteil. Aber man merkt, dass auch das Menü für behandschuhte Flossen gemacht wurde. Lediglich bei der Zieleingabe kann es ein bisschen fummelig werden, ansonsten kann das Gerät mit Handschuhen ganz einfach bedient werden.

Ab etwa 200 Euro ist das Crocodile zu haben und Becker liefert das Kartenmaterial für 42 europäische Länder gleich mit. Eine universelle Befestigung für´s Motorrad oder Fahrrad kann als Zubehör für weitere 20 Euro bestellt werden. Hier sieht es leider so aus, wie bei anderen Motorrad-Navis auch: Wer einen durchgehenden Lenker hat, wie sie zum Beispiel bei Nakedbikes oder Enduros üblich sind, kann sein Navi binnen weniger Minuten montieren. Aber für Sportmaschinen mit Stummellenkern und dicker Gabelbrücke sieht es ziemlich düster aus. Es empfiehlt sich also auch beim Becker-Gerät vor dem Kauf zu checken, wie es befestigt werden kann.

Für die feste Installation am Moped ist noch eine Halterung mit integriertem spritzwassergeschützem Netzteil zu erwerben. Hierfür werden nochmal 40 Euro fällig.

Die Menüführung ist logisch, einfach und intuitiv bedienbar. Das Gerät kann am Motorrad montiert werden und los geht’s. In dem großen Display werden während der Fahrt alle relevanten Informationen, wie Enfernung zum Zielort und die voraussichtliche Ankunftszeit angezeigt. Trotz der vielen Informationen wirkt die Anzeige aufgeräumt und nicht verwirrend. Die Navigations-Ansagen sind klar verständlich. Nur einmal wollte uns das Gerät kommentarlos über eine Stopp-Stelle schicken – dort kreuzten sich zwei Landstraßen, die quer kommende war auf der Karte nicht gut zu erkennen und der Navigations-Pfeil zeigte „2 Kilometer geradeaus“. An anderen vergleichbaren Stellen hat das Gerät vorher gewarnt.

Um die Ansagen auch unter den Helm zu bekommen, gibt es am Crocodile einen Kopfhörer-Eingang. Hier kann man entweder das – falls vorhandene – Intercom einstöpseln, oder einfach einen Kopfhörer, den man aber erstmal unter den Helm bekommen muss.

Blender

Ein echt negativer Effekt ist, dass das Display fies spiegelt, wenn die Sonne frontal darauf scheint. Was durchaus passieren kann, wenn man am Abend nochmal eine Runde dreht. Blöderweise ist es nicht nur so, dass das Display nicht mehr sichtbar ist, es reflektiert heftig und blendet teilweise.

Eine Spezialität des Crocodile ist die 3D-Ansicht, mit der die Orientierung im Gelände und in Städten erleichtert wird. Die Turn-by-Turn-Darstellung wurde speziell auf die Anforderungen von Motorradfahrern geändert und man kann durch antippen des Bildschirms auf reine Pfeil-Navigation umstellen – das hilft bei schlechten Sichverhältnissen.

Fazit: Becker bietet mit dem Traffic Assist 100 "Crocodile" ein gut funktionierendes Gerät zum vernünftigen Preis. Die Kosten für das Zubehör relativieren das günstige Angebot etwas. Die Menüführung ist gut, das Gerät kann mit Handschuhen bedient werden.